기아자동차는 지난 2일 부산모터쇼에서 외관을 공개한 로체 개조차(페이스리프트 모델)를 다음달 '로체 이노베이션' 이라는 이름으로 출시한다고 21일 밝혔다.
'로체 이노베이션'은 2005년 11월 로체 출시 이후 3년만에 선보이는 새 모델로 ▲경제안전운전 시스템(에코 드라이빙 시스템)이 국내 최초로 적용되고 ▲다이나믹 쉬프트 ▲자동요금징수 시스템(ETCS) ▲버튼시동 스마트키가 동급(중형차) 최초로 적용된다.
기아차는 최초로 적용되는 신기술 4건 외에도 ▲블루투스 핸즈 프리 및 오디오 스트리밍 ▲액츄얼 DMB 네비게이션 II등 고급 편의사양을 로체 이노베이션에 적용할 예정이다.
이에 대해 기아차는 지금까지 중형차는 물론 국산차에서 볼 수 없었던 신기술을 '로체 이노베이션'에 적용함으로써 중형차의 수준을 한 단계 높였다고 평가하고 있다.
기아차 관계자는 "로체 이노베이션은 하이테크 신기술의 집약체"라며 "다양한 신기술을 통해 국산 중형차는 물론 동급 수입차도 넘어서는 최고의 편의성을 확보했다"고 말했다.
이어 “로체 이노베이션은 신기술뿐만 아니라 성능과 디자인도 크게 개선된 신차 수준의 개조차”라고 강조했다.
기아차가 내달 '로체 이노베이션'을 출시함에 따라 향후 중형차 시장에서의 고급화 바람이 더욱 거세질 것으로 전망된다.
◇ 경제안전운전 시스템 (ECO driving system)
로체 이노베이션에는 국내 최초로 운전자의 운전 습관에 따라 연료를 20~30% 이상 절약할 수 있는 경제안전운전 시스템이 가솔린(오토) 차급에 기본으로 적용된다.
경제안전운전 시스템은 계기판 내의 경제운전 램프를 통해 가장 경제적인 연비로 주행 가능한 운전영역을 알려줌으로써 운전자의 경제운전을 유도하는 시스템이다.
▲정속주행 등 경제적으로 주행하고 있을 때는 계기판 내에 있는 녹색 램프가 ▲급가속·급정지 등 연비를 나쁘게 하는 주행을 할 경우 적색 램프가 ▲일반수준 또는 대기상태일 때 흰색 램프가 켜진다.
◇ 다이나믹 쉬프트
다이나믹 쉬프트는 운전대(스티어링 휠)에 위치한 레버를 조작하여 변속단을 제어할 수 있는 기능으로 승용 최초로 로체 이노베이션에 적용된다.
핸들오디오 리모컨처럼 운전자가 운전대에서 손을 떼지 않고도 변속할 수 있어 편하고 안전하게 운전할 수 있다.
◇ 자동요금징수 시스템(ETCS)
자동요금징수 시스템 (ETCS ; Electronic Toll Collection System)은 고속도로 등의 유료도로를 편리하게 편리하게 통행할 수 있도록 하이패스 단말기를 전자식 룸미러에 통합한 시스템이다.
로체 이노베이션에는 오피러스에 적용되던 자동요금징수 시스템이 중형차 최초로 적용된다.
자동요금징수 시스템을 통해 운전자는 요금 결재 후 잔액 및 최근 거래 내역 정보를 음성 안내 받을 수 있으며, 룸미러 하단에 위치한 LED 표시를 통해 카드가 잘못 삽입되었는지 혹은 잔액이 부족한지 등의 여부를 확인할 수 있다.
◇ 버튼시동 스마트키
버튼시동 스마트키 또한 고급 대형차에만 적용되던 편의사양으로 로체 이노베이션에 중형차 최초로 적용된다. 운전자가 스마트키를 소지한 채 버튼만 누르면 시동을 걸거나 끌 수 있는 시스템으로 키를 꽂거나 레버를 돌리는 방식에 비해 더 편리해진 방식이다.
◇ 블루투스 핸즈프리 및 오디오 스트리밍
로체 이노베이션은 블루투스 기능을 채택하여 휴대전화는 물론 MP3등의 휴대용 멀티미디어 기기를 별도의 연결 케이블 없이 무선으로 사용할 수 있다.
로체 이노베이션은 블루투스 기능이 적용된 휴대폰이나 멀티미디어 기기를 감지하여 핸즈프리 및 오디오 스트리밍 (멀티미디어의 음향을 자동차 스피커로 출력하는 기능)을 무선으로 연결해 준다.
◇ 액츄얼 DMB 네비게이션 II
로체 이노베이션의 액츄얼 DMB 네비게이션 II는 6.5인치 고화질 칼라 LCD를 적용했고 실시간 교통정보를 반영한 양방향 교통정보 서비스(TPEG)는 물론 블루투스, 오디오 스트리밍 기능이 적용됐다.