[뉴스토마토 황준익 기자]
현대차(005380)는 벨로스터 N ETCR이 지난 22일~24일(현지 시각) 이탈리아에서 개최된 2022 FIA ETCR 5라운드에서 우승을 차지했다고 25일 밝혔다.
FIA ETCR은 복수의 제조사가 참여하는 순수 전기 투어링카 레이스로 본격적인 전동화 시대를 맞이해 전기차 레이스를 위한 기준을 세우고, 배기가스 없는 이동수단으로의 전환을 가속화하기 위해 설립된 모터스포츠 대회다.
 FIA ETCR 이탈리아 대회 우승 '벨로스터 N ETCR'.JPG "현대차는 벨로스터 N ETCR이 지난 22~24일(현지시각) 이탈리아에서 개최된 2022 FIA ETCR 5라운드에서 우승을 차지했다.(사진=현대차)")
현대차는 벨로스터 N ETCR이 지난 22~24일(현지시각) 이탈리아에서 개최된 2022 FIA ETCR 5라운드에서 우승을 차지했다.(사진=현대차)
이번 FIA ETCR 대회에는 현대 벨로스터 N ETCR을 포함해 알파 로메오 줄리아, 쿠프라 e-레이서 등 순수 전기 경주차 소속팀 총 12명의 선수가 출전했다. 현대차는 벨로스터 N ETCR을 앞세워 미켈 아즈코나가 드라이버 부문 우승을 차지했다.
지난해부터 시작된 FIA ETCR 대회에는 기존 경주차에서 엔진이 포함된 구동계를 걷어내고 최고출력 500kW의 전기모터와 65kWh 용량의 배터리를 장착한 전기 경주차들이 출전한다.
한 번의 결승 레이스로 순위를 가리는 기존 투어링카 레이스 방식이 아닌 총 4차례의 짧은 레이스와 결승전으로 이어지는 방식으로 경기가 치러지며, 출발 방식 또한 경마를 연상케 하는 스타팅 게이트에서 시작한다.
참여 제조사와 드라이버 순위의 경우 각 레이스와 결승전 결과에 따라 부여된 포인트를 합산해 가장 높은 점수를 받은 드라이버가 우승을 차지하게 되며, 제조사의 경우 소속팀 상위 2명의 포인트를 합산해 결정한다.
한편 같은 기간 열린 WTCR 6차전에서도 엘란트라 N TCR이 좋은 성적을 거둬 지난 헝가리, 스페인 대회에 이어 제조사 부문과 드라이버 누적 순위에서 종합 우승에 대한 기대감을 높였다.
총 9개국에서 개최되는 올해 WTCR은 대회마다 2번의 결승 레이스를 진행하고, 연간 펼쳐지는 총 20번의 레이스 결과를 합산해 최종 우승팀과 드라이버를 가리게 된다.
황준익 기자 plusik@etomato.com