채권단, STX '조선' 중심 회생 가닥..삼각편대 재편 가시화

포스텍, 이르면 금주 자율협약체결 이를 듯

입력 : 2013-06-18 오후 3:14:14
[뉴스토마토 최승근기자] 채권단이 더디게만 진행되던 STX그룹 구조조정에 속도를 내고 있다. '조선'을 중심으로 회생시키기로 사실상 결정한 것.
 
지역경제 파산을 우려한 정치권의 전방위 압박의 결과물이란 분석이다. 물론 여기에는 내년 지방선거를 앞두고 텃밭인 경남의 민심 이반을 우려한 여당의 입김이 강하게 작용한 것으로 보인다.
 
그간 STX조선해양에 대한 실사를 벌여왔던 채권단은 실사 결과 존속가치가 크다는 판단 하에 회생 쪽으로 가닥을 잡은 것으로 전해졌다. 이에 따라 STX조선해양이 요청했던 긴급 추가자금 지원을 포함해 다양한 지원책이 마련될 전망이다.
 
(사진제공=STX)
18일 금융권에 따르면 STX조선해양의 정밀 실사 결과 계속기업가치가 청산가치보다 높다는 결론에 이른 것으로 전해졌다.
 
산업은행 고위 관계자는 "아직 정확한 실사 결과는 나오지 않았다"면서도 "이달 중으로 실사 결과가 나오면 채권단과 협의해 그에 맞는 경영정상화 방안을 발표할 것"이라고 말했다.
 
그간 STX조선해양에 대한 실사 결과가 STX그룹 구조조정의 방향타를 결정할 상수로 작용했던 만큼 이번 결과를 토대로 실사보고서가 마련될 경우 STX조선해양(067250)을 비롯해 STX중공업(071970), STX엔진(077970)을 아우르는 STX조선그룹의 회생이 확실시된다.
 
이달 중으로 실사 보고서가 마무리되고, 채권단의 동의가 이뤄지면 STX조선해양이 요청했던 선박 제작 지원금부터 우선적으로 지원될 전망이다. 당초 STX조선이 요청했던 자금은 4000억원이었지만 현재 주채권은행인 산업은행의 주도로 2500억원까지 삭감된 상태.
 
일각에서는 채권단이 회생 쪽으로 어렵사리 방향을 잡은 만큼 지원금 규모가 확대될 가능성도 크다는 예상을 내놓고 있다. 회사채 등 부채 상환이 목적이 아니라 선박 제작을 통해 경영정상화를 앞당길 수 있도록 자금 선순환에 보탬이 되게끔 하지 않겠느냐는 얘기다. 급한 불만 끄는 데는 한계가 있는 만큼 조기 경영 정상화에 전력을 보탤 것이란 전망. 
 
여기에다 STX조선과 중공업, 엔진과 연관된 협력사들의 줄도산을 막아야 한다는 이유도 있다. 현재 협력사들 대부분은 유동성 부족으로 일손을 놓고 있는 상태다. 협력사들로부터 기자재 납품이 차일피일 지연되면서 STX조선은 수주해놓은 물량 처리에도 버거운 상태다.  
 
또 협력사 근로자들에 대한 임금 지급도 지연되면서 창원, 진해를 중심으로 하는 경남권 지역경제에 미치는 영향도 무시할 수 없게 됐다. 자칫 지역경제 파산으로도 이어질 수 있는 화약고인 셈이다.
 
이는 경남을 텃밭으로 둔 새누리당의 최대 고민거리로 작용하고 있다. 때문에 홍준표 경남지사와 박완수 창원시장 등 자치단체장들이 이미 발벗고 나선 데다 지역구 국회의원들도 좌불안석에 전방위로 채권단을 압박하고 나섰다. 정부 출범 후 치러지는 첫 대규모 선거에서 지역민심의 이반을 우려하기는 청와대도 마찬가지다.
 
한편 이번 STX조선에 대한 실사는 현재 자율협약을 신청한 포스텍에도 긍정적인 영향을 줄 것으로 예상된다. 당초 포스텍이 강덕수 회장의 개인회사나 다름없고 자체 회생 가능성 또한 낮다는 이유로 자율협약 체결을 거부했던 채권단 소속 은행들이 서서히 기류 변화를 보이고 있는 것으로 전해졌다.
 
무엇보다 포스텍이 선박 제작에 필요한 핵심 부품을 납품하고 있는 만큼 STX조선의 조기 정상화를 위해서는 포스텍의 역할이 필요하다는 데 채권단이 공감하고 있는 것으로 알려졌다.
 
이에 따라 이르면 이번 주 안에 채권단과 포스텍 간 자율협약체결 합의가 이뤄질 가능성이 높다. 포스텍에 대한 자율협약 체결은 지난달부터 계속 미뤄져 왔으나 최근 들어 대부분의 채권단 소속 은행들이 동의서를 제출하면서 현재 몇몇 은행들만 설득하면 되는 상태다. 대세는 정해졌다는 얘기다.
 
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최승근 기자
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