[뉴스토마토 김병윤기자] 국내 항공부품 업체 아스트(대표 김희원)는 17일 금융감독원에 증권신고서를 제출하고 코스닥 상장을 위한 본격적인 절차에 돌입한다고 밝혔다.

 

아스트는 오는 12월9~10일 수요예측을 거친 후 오는 12월 중순경 청약을 실시하고 오는 12월24일 코스닥시장에 직상장 할 예정이다. 주관사는 KB투자증권이다.

 

이번 공모 주식수는 285만4681주고 희망 공모가는 7000~1만원으로 이에 따른 총 공모액은 199억~285억원이다.

 

아스트는 항공여객기 보잉737 후방동체를 제조해 수출하는 국내 유일의 업체로 알려졌다.

 

지난 2001년 한국항공우주(047810)(KAI)에서 분사해 기체 가로축 골격재인 스트링거(Stringer)를 주력으로 성장의 기틀을 세웠으며 현재는 항공기 벌크헤드·후방동체(Section48) 등 완제기 동체구조물 토탈 솔루션을 제공하는 기업으로 성장했다.

 

아스트 관계자는 "아스트는 설립 초기부터 끊임없는 기술개발과 혁신을 통해 세계적인 다국적기업인 보잉과 에어버스에 대응한 품질·공정관련 모든 인증을 확보하고 있으며 보잉의 1차 협력업체인 스피리트(Spirit)사의 13개 플래티넘 서플라이어 중 하나로 글로벌 기술력을 입증시키고 있다"고 말했다.

 

그는 "최근엔 오는 2021년까지 보잉의 737-900모델의 후방동체 전량을 공급하는 등 지속성장을 향한 성장동력도 장착했다"며 "이 결과 아스트는 지난 2012년 매출액 443억원, 지난 2013년 매출액 690억원 등을 달성했으며 올 하반기 수출 5000만달러를 기록하며 꾸준한 실적 상승을 이어가고 있다"고 설명했다.

 

그는 이어 "아스트가 이렇게 성장할 수 있었던 이유는 세계 최고수준의 기술력, 항공기 구조물에 최적화된 생산인프라·생산력, 항공산업 1세대로 구성된 맨 파워, 주요 완제기업체와의 신뢰구축 등"이라고 덧붙였다.

 

김희원 아스트 대표는 "매년 매출액의 10%를 연구개발(R&D)에 투자한 결과 국내유일의 항공기 동체 수출기업으로 거듭났다"며 "이번 코스닥 상장을 기반으로 기술 경쟁력을 더욱 높여 항공기 동체 국산화 첨병을 넘어 전세계 창공을 향해 비상하는 글로벌 기업으로 도약하겠다"고 말했다.