[뉴스토마토 문정우기자] 해양수산부가 올해 전국 항만의 컨테이너 물동량 목표치를 2610만TEU(20피트 컨테이너 1개)로 전망했다. 이는 역대 최대치를 기록한 지난해(2473만TEU)보다 5.5% 증가한 수치다.
해수부는 경제성장률 전망과 항만공사(PA) 등 항만운영 주체의 예측, 한국해양수산개발원(KMI) 등 전문기관의 전망, 과거 실적을 종합적으로 고려해 이 같은 목표치를 제시했다고 5일 밝혔다.
주요 항만별로 부산항은 개항 이후 최초로 환적화물 1000만TEU를 달성할 전망이다.
전체 컨테이너 물동량의 75%를 담당하는 부산항은 지난해보다 5.1% 증가한 1960만TEU를 목표로 설정했다. 이중 수출입은 950만TEU 환적은 1010만TEU로 각각 2.3%, 7.3% 증가한 정도다.
전체 컨테이너 물동량의 9.4%씩을 처리하는 광양항과 인천항은 나란히 150만TEU 달성을 목표로 하고 있다. 이는 각각 7.0%, 7.1% 늘어나는 규모다.
화물 형태별로, 수출입은 엔저 효과와 원-달러 환율 하락 등의 부정적 여건 속에서도 세계경제의 완만한 회복세에 따라 지난해보다 4.2% 증가한 1516만TEU를 처리 할 것으로 예상된다.
환적은 4대 해운동맹(얼라이언스) 체제 정착에 따라 지난해보다 7.3% 늘어난 1070만TEU 처리가 목표로 설정됐다. 해수부는 글로벌 원양 선사의 부산항·광양항 추가 기항과 인천 신항의 개장, 항만배후단지 활성화 등을 추진할 계획이다.
해수부는 목표 달성을 위해 환적컨테이너에 대한 입출항료 면제정책을 유지할 방침이다. 또 세계적인 선박 대형화 추세에 대응하기 위해 항만별로 수로 증심(增深)과 대형크레인 교체 등 인프라 개선을 지속 추진키로 했다.
아울러 부산, 광양, 인천 등 3개 항만공사와 함께 글로벌 선사 동맹체별로 맞춤형 특화 마케팅을 시행하고, 항만배후단지에 우수한 화주·물류기업을 유치하기 위해 일본·중국 등 전략지역과 함께 적극 노력키로 했다.
이수호 해수부 항만물류기획과장은 "세계경기 회복세와 대내외 경제 전망을 고려하면 올해 수출입물량은 지난해 증가세를 유지할 것"이라며 "적극적인 환적 컨테이너 유치와 항만배후단지 활성화로 목표물동량 달성에 최선을 다하겠다"고 말했다.
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◇해양수산부가 올해 전국 항만의 컨테이너 물동량 목표치를 전년보다 5.5% 늘어난 2610만TEU로 전망했다. 사진은 지난 1월 30일 개장한 경남 창원시 마산 가포신항 민자부두. ⓒNEWS1