[뉴스토마토 배성은 기자] 국토교통부는 7개 업체에서 제작 또는 수입·판매한 자동차 총 20개 차종 9710대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 15일 밝혔다.

 

 

재규어랜드로버코리아에서 수입·판매한 재규어 XF 4160대, FMK에서 수입·판매한 페라리 캘리포니아 등 4개 차종 114대는 에어백(다카타 사) 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성이 확인됐다.

 

재규어랜드로버의 대상차량은 오는 16일부터, FMK의 대상차량은 이날부터 해당 서비스센터에서 무상으로 수리(개선된 에어백 교환)를 받을 수 있다.

 

한불모터스에서 수입·판매한 푸조 3008 1.6 블루-HDi 등 8개 차종 2620대의 차량에 대하여 2가지 리콜을 실시한다.

 

푸조 3008 1.6 e-HDi 등 4개 차종 2116대는 구동벨트 텐셔너 결함으로 구동벨트 장력 조정 기능을 저하시켜 발전기 손상·배터리 방전을 촉진시킬 뿐만 아니라 구동벨트의 이탈로 인한 엔진 손상 가능성이 확인됐다.

 

푸조 3008 1.6 Blue-HDi 등 4개 차종 504대는 주행 중 연료파이프와 연료탱크 쉴드(보호덮개) 사이에 마찰로 인해 연료파이프를 손상시켜 누유로 인한 화재 발생와 뒤 따라오는 차량의 사고 유발 가능성이 확인됐다.

 

해당차량은 이날부터 한불모터스 서비스센터에서 무상으로 수리(개선된 부품 교환 등)를 받을 수 있다.

 

BMW코리아에서 수입·판매한 X3 xDrive20d 등 2개 차종 922대는 차량 뒤쪽 스포일러를 고정하는 볼트가 장착되지 않아 주행 중 소음이 발생하고 스포일러가 차량으로부터 이탈돼 뒤 따라오는 차량의 사고 유발 가능성이 확인됐다.

 

해당차량은 오는 16일부터 BMW코리아 서비스센터에서 무상으로 수리(점검 후 재장착)를 받을 수 있다.

 

현대자동차에서 제작·판매한 쏘나타 하이브리드(LF HEV) 등 2개 차종 1440대는 국토부의 자기인증적합조사 중 긴급제동신호 발생기준 위반 사실이 발견됐다.

 

해당 차량은 제동등 제어 소프트웨어 결함으로 긴급제동신호장치가 제대로 작동하지 않아 뒤 따라오는 차량의 추돌 가능성이 확인됐다. 이는 안전기준 제15조를 위반한 것이다. 긴급제동신호장치란 자동차의 주행 중 급제동 시 제동 감속도에 따라 자동으로 경고를 주는 장치를 말한다.

 

이에 국토부는 쏘나타 하이브리드(LF HEV) 등 2개 차종 1440대에 대하여 현대차(005380)에 해당 자동차매출액의 1000분의 1에 해당하는 과징금을 부과할 예정이다.

 

현대차는 이번 긴급제동신호장치 안전기준 위반 사실을 소유자 등에게 통지하고 해당차량을 이날부터 서비스센터에서 무상으로 수리(소프트웨어 업데이트)를 받을 수 있도록 할 예정이다.

 

현대차에서 제작·판매한 쏘나타 플러그인하이브리드(LF PHEV) 340대, 기아자동차에서 제작·판매한 K5 플러그인하이브리드(JF PHEV) 87대는 고전압 배터리의 과충전 진단 장치 결함으로 배터리가 과충전 되지 않았음에도 불구하고 경고등이 점등하고 모터의 전원이 차단돼 안전운행에 지장을 줄 가능성이 확인됐다.

 

해당차량은 이날부터 현대·기아차(000270) 서비스센터에서 무상으로 수리(개선된 부품 교체)를 받을 수 있다.

 

오텍에서 제작·판매한 오텍뉴파워 내장탑차 등 2개 차종 27대는 적차시 후축 축하중이 10톤을 초과, 안전기준 제6조 제1항을 위반한 것으로 나타났다. 국토부는 자동차관리법 제74조에 따라 자동차매출액 1000분의 1에 해당하는 과징금을 부과할 예정이다.

 

오텍은 이번 축하중 초과에 대한 안전기준 위반 사실을 소유자 등에게 통지하고 잘못된 부분은 최대적재량을 줄여 적차시 후축 축하중을 10톤 이하로 조정(제원 및 자동차등록증 정정 등)하여 조치할 계획이다.

 

배성은 기자 sebae@etomato.com