[뉴스토마토 이진성 기자] 올해 운행차 배출가스 저감사업으로 초미세먼지(PM2.5) 2085톤을 줄인 것으로 나타났다. 연간 경유 자동차에서 배출되는 초미세먼지 3만3698톤(2015년 기준)의 6.2%수준이다.

 

 

정부는 지난 2005년부터 오염물질 배출이 많은 노후차량을 대상으로 매연저감장치 부착과 조기폐차 등 저감조치에 소요되는 비용을 지원해왔다. 올해는 저감장치 부착 1만6845대, 엔진개조 220대, 조기폐차 11만411대 등 노후차량 총 13만368대에 대한 저감조치를 끝냈다. 이를 통해 감축된 초미세먼지는 총 2085톤이다.

 

내년부터는 대기오염물질 배출이 많은 노후 중·대형차의 조기폐차 지원을 강화할 계획이다. 지난해 한국환경정책·평가연구원이 수행한 ‘운행 경유차 등 저공해사업 중장기 추진방안 연구’에서 조기폐차 사업의 비용 대비 편익(5.22)이 저감장치 부착(1.80), 액화석유가스(LPG) 엔진개조(2.09) 등 여타 저감사업 대비 높은 것으로 조사됐기 때문이다. 정부는 노후 중·대형차 소유자가 차량을 폐차한 후 신차를 구매할 경우 지급되는 조기폐차 보조금을 3배 이상 인상해 지원하는 방안을 검토 중이다.

 

차종별 지원금액과 지원조건 등 구체적인 사항은 이번 토론회를 거쳐 이해관계자 의견 등을 종합적으로 고려해 내년 1월에 확정 발표할 예정이다. 이번 토론회에는 환경부와 지자체, 한국환경공단, 한국자동차환경협회, 저감장치 관련업계, 전문가 등 약 120명이 참석한다.

 

세종=이진성 기자 jinlee@etomato.com