더욱이 상품이 많이 팔리기 보단 고환율 요인이 한 몫한 것으로 풀이됩니다. 지난달 29일 기준 환율은 1337원으로 2022년 초 1200원대를 유지했던 환율은 2023년부터 현재까지 1300원대를 유지 중입니다. 

 

문제는 주력 품목 중 하나인 자동차가 지난달 마이너스를 기록한 점입니다. 지난달 자동차 수출액은 51억6000만달러로 전년 동월보다 7.8% 감소했습니다. 석유제품 3.9%, 석유화학 3.1%, 철강 9.9%, 차부품 1.7% 등도 수출액이 전년보다 줄었습니다.  

 

대중국 수출 부진도 여전합니다.

 

지난해 2월 대중국 수출액은 98억8000만달러로 전년보다 24.2% 감소했습니다. 지난해 4분의 1 수준으로 수출액이 줄어든 데에 이어 올해 2월 수출액도 2.4% 마이너스인 96억5000만달러에 머물렀습니다.  

 

산업부 측은 "대중국 수출은 춘절 연휴 영향으로 감소했으나 조업일을 고려한 일평균 수출액은 3개월 연속 증가"라며 "자동차 수출도 설 연휴 영향과 일부 업체의 생산라인 정비, 전년 동월 실적이 역대 2월 중 1위라는 점 등이 복합 작용하며 감소했다"고 설명했습니다. 

 

한 경제 학자는 "다들 수출 플러스라고 하는데 지난해 급감했던 부진 여파로 인한 기저효과와 환율 영향일뿐, 자동차 마저 줄고 있다. 그나마 올해 삼성전자의 첫 인공지능(AI) 스마트폰인 '갤럭시 S24'의 북미 수출 효과를 보고 있는 것"이라고 말했습니다.

 

이어 "수출 플러스라고 자화자찬하기보단 반도체, IT뿐만 아닌 나머지 주요 수출 품목들의 회복에도 주력해야한다"며 "반등 기대감보단 완연한 회복에 역점을 둘 수 있는 실익이 무엇인지 고민해야할 것"이라고 조언했습니다.

 

안덕근 산업부 장관은 "지난달 28일 발표한 범부처 수출확대 전략에서 선정한 20대 주력품목을 중심으로 타겟 시장별 맞춤형 지원전략을 추진, 반도체 1200억+α 달러, 자동차 750억 달러 등 핵심품목 수출 목표를 달성하겠다"며 "무역금융 360조원, 수출 마케팅 1조원 등 분야별 역대 최대 규모의 지원을 차질 없이 추진하겠다"고 강조했습니다.