[뉴스토마토 박관종기자] 부두 31선석, 배후단지 143만㎡ 규모의 평택·당진항 2단계 개발 사업이 마무리 됐다.
국토해양부는 평택·당진항 2단계 사업을 9년 10개월 만에 끝내고 본격적인 운영에 돌입했다 21일 밝혔다.
이에 따라 20만톤급 철재부두와 자동차부두 등 모두 31선석(총 53선석)의 대형접안시설은 물론 물류산업의 집적화를 유도할 거대 배후단지로 수도권 중추 항만의 위상을 갖추게 됐다.
컨테이너는 연간 124만TEU, 자동차는 120만대, 철광석은 1800만 톤을 처리할 수 있다.
국토부는 물동량 창출과함께 지역경제 활성화에 크게 기여할 것으로 기대하고 있다.
항만 주변 자유무역지역에 조성된 143만㎡의 배후물류단지에는 이미 12개의 국제 물류기업이 입주해 고용창출은 물론 지역경제 활성화에 큰 도움이 되고 있다.
평택·당진항은 현재 국제무역항 개항 25년이라는 짧은 기간에도 지난해 7600만 톤의 물동량을 처리해 전국 5위 항만으로 급부상했다.
국토부 관계자는 "자동차 수출 부분에서도 부동의 1위 였던 울산항을 제치고 1위에 올라섰다"며 "올해도 1억톤 이상의 물동량 처리가 예상돼 국내는 물론 국제적인 항만으로 자리잡을 전망"이라고 말했다.
뉴스토마토 박관종 기자 pkj313@etomato.com
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