[뉴스토마토 박관종기자] 15일 대통령직인수위원회의 해양수산부 부활 확정으로 국토해양부의 조직 분리 작업이 빠르게 진행될 전망이다. 통합 5년 만에 분리다.
박근계 당선자의 공약으로 이미 기정사실로 받아들이고 있었던 국토부의 분위기는 차분하다.
하지만 인사, 총무, 기획 등 핵심부서 부활에 따른 인사 기대로 해수부 출신 직원들 사이에서는 긴장감도 감지된다. 국토부에서 하나로 통합됐던 핵심부서가 둘로 갈라지게 되면 인사 '티오'가 고스란히 발생하기 때문이다.
국토부 관계자는 "인사가 중요한 것은 아니지만 해수부 출신 직원들 사이에서는 분리에 대한 기대가 컸던 게 사실"이라며 "해수부 출신에서 국토, 교통 업무를 맡고 있는 일부 직원들은 전문분야로 돌아갈 수 있다는 생각을 하고 있다"고 말했다.
다른 관계자는 "그동안 국토해양부로 통합돼 업무를 추진하면서 새로운 형태의 정책 창출 등 시너지가 컷다"며 "해양 분야가 방대하고 중요한 만큼 조직 분리는 시의적절하다"고 평가했다.
반면 반대 의견도 있다. 해양과 직접적인 관련이 있는 물류나 교통 분야가 분리되면서 조직간 소통과 업무추진 속도가 현저히 떨어질 것이란 우려 때문이다.
당초 국토부 일각에서는 이 같은 문제를 비롯해 통합 이후 재분리 과정의 행정력 낭비 등의 이유로 해수부 부활을 달갑게 여기지 않았었다.
국토부 관계자는 "특히 교통과 물류 분야는 육해공이 하나로 연계돼 있어 통합 이후 업무 효율이 크게 올랐다"며 "이 때문에 분리가 결코 좋은 것만은 아니라는 시각도 있다"고 전했다.
한편, 이번 결정으로 국토해양부의 명칭은 국토교통부로 바뀌게 된다. 옛 해수부의 핵심부서라고 할 수 있는 해양정책국을 비롯해 통합 후 물류항만실에 배치됐던 항만·해사·해운정책국이 분리될 전망이다.
농림수산식품부에 흡수됐던 수산분야도 해양부로 다시 재배치 될 것으로 예상된다. 또 해양경찰청 역시 해수부 산하로 돌아간다.