탐나는 대물
진행: 권미란 앵커
출연: 신상윤 과장(HMC투자증권)
출연: 윤정식 대리(NH농협증권)
출연: 한성민 대리(한화투자증권)

오늘의 업종 '자동차 경량화'

■ 자동차 경량화, 핵심차트는?

신상윤
· 표_주요국 자동차 연비 규제 목표
· 표_차량 중량구성표

윤정식
· 표_주요국 자동차 연비 규제 기준
· 표_국내 시판 연비 17km이상 리스트(에너지관리공단 수송에너지 자료)
· 표_자동차 소재별 구성 비중

한성민
· 표_각국 자동차 연비 규제 목표, 지속적 상향
· 표_미국 시장, 메이커별 승용차 평균 연비

■  현재 자동차 경량화 쪽에서 국내 기업의 위치는?

신상윤
· 일부 부품 대해서만 적용 중
· 소재별 기술 개발 진행 중
· 해외 브랜드 대비 약한 수준

윤정식
· 현대차(005380): 경량화 보다 안전에 초점
· 유럽 화학업체들 플라스틱 기술 선도

한성민
· 표_글로벌 업체 대비 국내차 플라스틱 사용 비중 크게 낮음

■  자동차 경량화에 있어 핵심은?

신상윤
· 차체 중량 줄이는데 초첨
· 연비 향상, 수명 연장
· 자원 리사이클링

윤정식
· 차량 중량 경감
    → 가벼운 소재 적용, 연비 절감
    → 각국 정부 연비규제 강화 정책으로 관심 증대

한성민
· 엔지니어링 플라스틱, 경량화 핵심소재로 부각
· 독일차, 전체 무게 가운데 플라스틱 소재 비중 30% 육박
· 국내차, 신규 모델 발표마다 플라스틱 비중 지속 확대
· 표_글로벌 엔지니어링 플라스틱 시장은 지속적으로 확대될 전망

 
■  자동차 경량화, 대물이 될수 있을까?

신상윤
· 환경 규제 따른 경량화는 필수 사항
· 경량화 소재 개발 따른 상용화 우선
· 철강업계 노력 필요

윤정식
· 결국은 할 수 밖에 없는 연비 개선
· 엔진 개발만으로는 연비개선 한계
· 아직은 시작 단계, 중장기 관점 접근 필요

한성민
· 대물 가능성 높음
· 글로벌 완성차 업체, 주요 국가 규제 맞춘 친환경차 기술 개발
· 글로벌 업체 Capa 확대 수요 증가, 실적 향상

'자동차 경량화'
BEST3 선정 이유
 

▶ 신상윤 BEST3
 

■ 1위 종목
코오롱플라스틱(138490)
· 내/외장용 플라스틱 부품 생산
· 현대, 기아차 범퍼 점유율 58%
· 엔지니어링 플라스틱 사용 증가 수혜

■ 2위 종목
코프라(126600)

· EP중 하나임 폴리머 생산
· 경량화 방식 중 가장 활발
· 연간 6만 톤 생산시설 보유

■ 3위 종목 
현대하이스코(010520)
· 경량화 투자발표 따른 속도전
· 냉연강판 판매량 견조

▶ 윤정식 BEST3
 

■ 1위 종목 
LG하우시스(108670)
· 건자재 부문 실적 호조 지속
· 자동차 소재 부문 우수한 경쟁력
· 유통망 다양화 전략 기대

■ 2위 종목
코오롱플라스틱(138490)
· 연비 경쟁, 자동차 플라스틱 사용 비중 증가
· 가동률 상승, 판매 지역 Mix 변화
· 15년 가파른 수익성장 예상

■ 3위 종목
코프라(126600)
· 자동차 부품소재, 꾸준한 성장 지속
· 미국 법인 연착륙 전망
· 15년 큰 폭 실적 성장 전망

▶ 한성민 BEST3

■ 1위 종목
코프라(126600)
· 차량 경량화, 엔지니어링 플라스틱 수요 확대 지속
· 소재 국산화와 적용부품 확대에 따른 성장성 유효
· 미국 신규공장 가동 개시와 신규 아이템 PPS 매출의 가세
· 표_코프라 실적(중장기 우상향 추세, 미국 증설 기반 15년 이후 성장성 확대)

■ 2위 종목
코오롱플라스틱(138490)
· 연비 경쟁 따라 자동차 부품 플라스틱 사용 비중 증가
· 가동률 상승 및 판매지역 믹스 변화, 수익성 개선
· 14년 정상화, 15년 가파른 수익성장 예상
 
■ 3위 종목
캐스텍코리아(071850)
· 연비 효율성 강조, 터보차저 수요 확대
· 가솔린 차량용 터보차저 개발 완료, 현재 테스트 진행 중
· 고객사 실적 호조, 차량용 에어컨 컴프레서 부품 매출 증대

◆ '자동차 경량화' 貪나는 대물은?
NO.1  코프라(126600)
NO.2  코오롱플라스틱(138490)
NO.3  LG하우시스(108670)