[뉴스토마토 황준익 기자] 현대차(005380)가 2040년까지 전기차 생산 비중을 80%까지 끌어올린다. 수소 전기차 레저용차량(RV) 라인업도 3종으로 확대한다. 이를 통해 2045년까지 탄소 순배출 '제로(0)'를 달성하겠다는 방침이다.

 

현대차는 6일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 'IAA 모빌리티 2021' 보도발표회에서 이 같은 내용을 담은 '2045년 탄소중립' 청사진을 공개했다.

 

2045년 탄소중립 구상의 핵심은 △클린 모빌리티 △차세대 이동 플랫폼 △그린 에너지를 축으로 한 기후변화 통합 솔루션이다.

 

 

현대차는 2040년까지 차량 운행, 공급망(협력사), 사업장(공장) 등에서 발생하는 탄소 배출량을 2019년 수준 대비 75% 줄이고 탄소 포집·활용·저장 기술(CCUS) 등을 도입해 2045년까지 실질적인 배출량 제로에 나선다.

 

장재훈 현대차 사장은 "현대차는 '인류를 위한 진보'라는 비전 아래 세상을 위해 옳은 일을 하고자 하는 강한 의지를 가지고 있다"며 "2045년까지 제품과 사업 전반에서 탄소중립을 달성하고 친환경 모빌리티와 에너지 솔루션 투자에 박차를 가할 것"이라고 강조했다.

 

현대차는 우선 전 세계에서 판매하는 완성차 중 전동화 모델 비중을 2030년까지 30%, 2040년까지 80%로 확대한다. 2035년까지 유럽 시장에서 판매하는 전 모델을 배터리 전기차와 수소 전기차로만 구성하고 2040년엔 모든 판매 차량의 전동화를 완료할 계획이다.

 

현대차 관계자는 "2040년까지 주요 시장에서 전 라인업 전동화를 추진한다는 현대차의 기존 계획을 더욱 앞당기고 구체화한 것"이라고 말했다.

 

현대차는 수소 전기차 RV 라인업도 현재 1종에서 3종으로 확대한다. 2023년 하반기 △넥쏘 페이스리프트(부분변경) 모델 △다목적 차량(MPV) 스타리아 급 파생 수소 전기차 모델을 선보인 후 2025년 이후에는 대형 SUV 모델을 출시할 예정이다.

 

현대차는 태양광, 풍력 등 재생에너지 사용을 늘려 제조 공정에서 발생하는 탄소 등 온실가스 배출량도 줄인다. 전 세계 현대차 사업장의 전력 수요 90% 이상을 2040년까지, 100%를 2045년까지 재생에너지로 충족시킨다는 목표다. 이 중 체코 공장은 내년에 재생 에너지로의 전환이 완료될 예정이다.

 

현대차는 중장기적으로 생산 단계에서 온실가스 배출이 없어 궁극의 친환경 에너지로 불리는 '그린 수소' 생산 협력을 위해 노력하고 향후 사업장의 주요 에너지원으로 활용할 계획이다.

 

아울러 현대차는 이날 아이오닉 5를 기반으로 모셔널과 공동 개발한 로보택시 실물을 일반에 처음 공개했다. 모셔널은 현대차그룹과 앱티브가 공동으로 설립한 자율주행 합작법인이다.

 

현대차는 모셔널을 통해 2023년 글로벌 차량 공유 업체 리프트에 완전 무인 자율주행이 가능한 아이오닉 5 로보택시를 공급하기로 했다. 현대차는 로보택시 외에도 2028년에 도심 운영을 위한 전동화 도심 항공 모빌리티(UAM)를 시장에 내놓고 2030년엔 인접 도시를 서로 연결하는 제품을 내놓는다는 구상이다.

 

현대차는 두 번째 전용 전기차 아이오닉 6의 컨셉카인 '프로페시(Prophecy)'를 전시하고 하반기 공개 예정인 아이오닉 브랜드 대형 SUV 컨셉의 실루엣도 선보였다.

 

IAA 모빌리티 2021은 오는 7~12일 5일 동안 일반인을 대상으로 공개된다.

 

황준익 기자 plusik@etomato.com