[뉴스토마토 표진수 기자] 한국지엠이 오는 2025년까지 10종의 배터리 전기자동차(BEV)를 국내에 선보인다고 밝혔다. 향후 국내에 출시할 BEV 10종에는 보급형부터 스포츠유틸리티(SUV), 럭셔리 등 다양한 가격대의 제품들이 포함됐다.

 

카허 카젬 한국지엠 사장은 23일 서울 양재동 더-K 호텔 서울에서 열린 '쉐보레 볼트EV 미디어 드라이빙 캠프' 행사에서 "GM은 2025년까지 총 350억 달러(약 41조 3000억원)를 투자해 30종의 전기차를 선보일 것을 발표한 바 있으며 배출가스 제로의 미래를 위해 전기차 개발을 주도하며 헌신하고 있다"고 말했다.

 

그는 "쉐보레는 2017년 국내시장에 유일한 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 제작된 볼트EV를 공개하면서 장거리 전기차 시대를 열었다"라며 "우리의 미래가 전동화에 있는 만큼 오늘 선보이는 볼트EV·EUV를 시작으로 2025년까지 한국지엠 브랜드 산하 10개 차종의 전기차를 국내 시장에 출시할 계획"이라고 강조했다.

 

이번에 출시되는 신형 볼트EV는 새로운 디자인과 편의 사양 등이 적용된 부분변경 모델이다. 특히 같은 아키텍처를 활용한 쉐보레 최초의 전기 SUV인 볼트EUV도 함께 출시된다. 1회 충전 시 주행거리는 각각 414km와 403km, 4000만원대의 합리적인 가격을 갖춰 전기차 대중화 시대를 가속화할 한국지엠의 전략 모델이다.

 

볼트EV는 특정 소비계층을 겨냥한 전기차와는 달리 '전기차 대중화'를 위해 진보적인 스타일과 높은 실용성이라는 가치를 고객에게 제공하기 위해 개발됐다.

 

GM은 전 전동화(all-electrification) 미래 실현을 위한 독보적인 기술력과 성장 동력 확보를 위해 다양한 신규 사업과 투자 계획, 전략을 마련하고 자동차 제조사에서 플랫폼 혁신 기업으로의 변화를 가속화하고 있다.

 

GM의 글로벌 성장전략은 △교통사고 제로 △탄소배출 제로 △교통체증 제로라는 '트리플 제로' 비전을 바탕으로 한다. GM은 하드웨어 플랫폼 얼티엄(Ultium)과 소프트웨어 플랫폼 얼티파이(Ultifi) 확장, 자회사 크루즈(Cruise)의 기술력을 바탕으로 한 자율주행기술 상용화 등이다.

 

한국사업장도 탄소배출 제로라는 전동화 전환 과정을 이루기 위해서 노력하고 있다. 저 배기량의 고효율, 안전한 내연기관 차량 공급이 병행돼야 하기 때문이다.

 

현재 한국지엠의 부평공장에서는 트레일블레이저가 생산, 수출되고 있으며, 창원공장에서는 내년부터 차세대 글로벌 크로스오버 차량이 생산될 계획이다. 

 

2018년 발표된 한국지엠 한국사업장 경영정상화 계획의 핵심적인 두 축인 두 개의 글로벌 신차 플랫폼은 모두 저배기량, 고효율·고성능 제품으로 GM의 탄소배출 제로 비전 실현에 일조하고 있다.

 

또한 자동차 설계, 동력 시스템, 제조 장비 설계 분야에서 20개 이상의 글로벌 자동차 프로그램에 참여하고 있는 'GMTCK'의 역할도 커지고 있다. 

 

현재 GMTCK에는 약 500명의 한국 엔지니어가 글로벌 EV프로그램들을 진행하고 있으며, 향후 GM의 미래 모빌리티 기술과 연계된 업무를 위해 그 인원이 2023년까지 두 배로 확대될 계획이다.

 

표진수 기자 realwater@etomato.com