17일 한국수입자동차협회(KAIDA)의 '2014 수입차 시장 결산자료'에 따르면, 지난해 수입차 신규등록은 전년 대비 25.5% 증가한 19만6359대로 역대 최고치를 기록했다. 점유율 역시 13.92%까지 높아졌다. 독일산 디젤, 2000cc 미만의 실속차량이 시장을 주도했다.

 

폭스바겐의 '티구안 2.0 TDI 블루모션'은 지난해 국내에서 총 8106대가 팔렸다. BMW의 520d는 6546대로 티구안 뒤를 이으며 수입차 중형세단의 독보적인 자리를 지켰다. 이어 메르세데스-벤츠의 E220 CDI가 5921대로 3위에 이름을 올렸다.

 

연료별 등록에 있어 디젤 증가율은 36.9%로 가장 높았으며, 전기차인 BMW i3와 닛산 Leaf가 출격하면서 연료의 다양성이 증대됐다.

 

가솔린 베스트셀링 모델은 벤츠 E 300(2862대)과 포드 Explorer(2673대), 벤츠 E 300 4MATIC(2409대) 순이었다. 하이브리드 모델은 렉서스 ES300h(4386대), 토요타 Prius(1580대), 토요타 Camry Hybrid(725대) 순으로 전년과 순위 변동이 없었다.

 

가격대별로는 초고가의 흥행이 눈길을 끌었다. 5000~7000만원 미만 수입차 등록이 30.7%로 가장 높았다. 이어 3000~4000만원 미만(23.9%), 4000~5000만원(18.0%) 미만 순으로 집계됐다. 2013년 대비 3000만원 미만 가격대는 10.1% 줄어든 반면, 1억5000만원 이상 가격대 비중은 무려 92.1% 늘어나며 가파른 성장세를 보였다.