[뉴스토마토 정기종기자] 지난달 사측과 마련한 '정규직화 특별채용안'을 부결시킨 현대차 비정규직 노조가 입후보자 부재로 새 집행부 구성에 난항을 겪고 있다. 10년 만에 가닥 잡힌 비정규직 문제가 조합원 투표에서 부결되면서 입후보 예정자들이 부담을 느낀 것으로 보인다.

 

17일 현대차 비정규직노조 선거관리위원회는 제 6대 노조위원장과 부위원장 입후보자 접수를 기존 15일에서 21일까지로 연장했다고 밝혔다. 이에 따라 투표 역시 23일에서 29일로 미뤄졌다.

 

비록, 노조 측이 물망에 오른 후보들이 선거 준비 미흡 등을 이유로 정책과 선거 전략 다듬기 중이라고 설명했지만 입후보 예정자들의 부담감이 변수로 작용할 전망이라 향후 일정 역시 불투명한 상황이다.

 

앞서 지난달 21일 현대차 비정규직 노조는 오는 2017년까지 '비정규직→정규직' 채용인원을 기존 4000명에서 6000명으로 확대하는 내용을 골자로 한 회사와의 합의안을 조합원 투표에서 부결한 바 있다. 합의안에는 근속기간 일부 인정과 노사 민·형사상 소송 취하 등의 내용도 담겨있다.

 

해당 합의안은 당초 가결 전망이 우세했다. 지난 2005년 정규직화 투쟁 이후 10년 만에 사측과 마련된 합의안인데다 회사와 협력업체 대표, 정규직 및 비정규직 노조, 금속노조 대표 등이 모여 만들었기 때문이다.

 

현대차는 잠정협의 당시 사내하도급 근로자를 기존 정규직 직원들과는 다른 별도 직군으로 전환하거나 무기계약으로 갱신하는 형태의 제한적인 정규직 전환가는 질적으로 달라 기존 정규직 전환을 시행한 타 대기업 사례와 비교해 한층 진일보한 합의라는 평가를 내리기도 했다.

 

하지만 사측에 불법파견 면죄부를 주는 것이라는 강성 조합원들의 목소리가 불거져 나오면서 38.2%의 찬성표를 얻는데 그치며 부결됐다. 이에 노사가 지난해 8월 아산·전주 하청지회와 합의에 이어 지난달 14일 사내하도급 특별협의에 잠정합의하면서 그동안 갈등을 빚어온 사내하도급 문제에 대해 사실상 종지부를 찍을 것이란 기대가 무산됐다.

 

특히, 사내하청 근로자 정규직 인정을 목표로 부당해고 및 노동해위 구제신청을 한 지 10년 만에 가능성을 보였던 노사 합의가 또 다시 잠정 연기된 상황에서 이번 새 집행부 구성 일정까지 난항을 겪으면서 향후 일정 역시 윤곽이 불투명해졌다.

 

업계 관계자는 "신임 집행부 선출 이후 조합원들이 기존 (부결된)합의안보다 높은 수준을 요구할 것으로 예상되는 만큼 새 집행부 선거에 나서는 이들의 부담이 클수 밖에 없을 것"이라고 분석했다.

 

 

 

 

 

 

정기종 기자 hareggu@etomato.com