[뉴스토마토 조용훈기자] 서울시 도로 밑에 숨은 동공 105개가 발견됐다. 시는 지난해 12월부터 4개월간 도로 함몰 개연성이 높은 주요 간선도로 48㎞를 탐사해 숨은 동공을 발견했다고 20일 밝혔다.

 

이번 동공 탐사는 시가 지난해 2월 용산역 앞 도로 함몰을 계기로 시작됐다. 시는 국내 동공 탐사기술이 초기단계 수준임에도 도로 함몰을 사전에 차단하고자 지난해 7월 '도로하부 동공 탐사 용역(차량형 GPR탐사)'를 전국 최초로 실시했다.

 

GPR(Ground Penetrating Radar)은 전자파를 지표에 투과해 지하의 빈 공간 형상 데이터를 수집하는 레이더 장치다.   

 

시는 이번에 발견된 동공 105개 중 지난달 28일 2호선 충정로역 4번 출구 앞 도로에서 발견된 함몰 직전의 동공을 긴급 복구했다. 나머지 104개 동공 중 함몰 우려가 높은 A급 동공 61개는 이달 중에 복구할 계획이다. B급 동공 35개는 다음달 말까지 복구하고 함몰 가능성이 낮은 C급 동공 8개는 연구 등을 위해 일정기간 관찰한 후 복구할 예정이다.

 

발견된 동공 대부분은 오래된 불량 하수관 주변에 있어 시는 함몰 지점 확산을 차단하고자 우기 전에 해당 구간 하수관을 정비할 계획이다.

 

지난해 서울에서 발생한 도로 함몰 사고는 총 56건으로 동공을 지지하는 상부 지반이 얇아지면서 차량 무게를 견디지 못해서 발생했다.

 

동공 탐사에 참여한 국내 업체는 (주)GK엔지니어링과 (주)셀파이엔씨이고 일본 업체로는 (주)지오서치가 참여했다. 시는 이들 업체와 함께 올해 말까지 동공 총 300개를 발견할 것으로 기대하고 있다. 이를 위해 시는 주요 간선도로를 중심으로 동공 탐사를 3년 주기로 실시하고 그 외 구간은 함몰 우려 여부를 검토해 탐사할 방침이다.

 

시는 또 도로 함몰 현장과 동공 탐사 현장에서 실시간으로 도로 함몰을 예방을 할 수 있는 모바일 연락체계를 운영하고 있다.

 

김준기 안전총괄본부장은 "지난해까지는 도로 함몰 발생 후에 복구를 진행했다"며 "올해부터는 도로하부 동공 탐사 용역을 본격적으로 실시해 도로 함몰 발생을 사전에 차단하겠다"고 말했다.