[뉴스토마토 심수진 기자] 제 67회 독일 프랑트푸르트모터쇼(IAA)에서 전기차와 콘셉트카를 중심으로 독일에 본사를 둔 폭스바겐과 메르세데스-벤츠, 포르쉐 등 완성차업체들이 공개한 다양한 차들이 주목을 받고 있다.

 

13일(현지시간) 폭스바겐은 첫 번째 자율주행 콘셉트카 '세드릭'의 최신버전을 공개했다. 레벨5 수준의 완전자율주행과 전기화, 디지털 네트워킹이 통합된 세드릭은 버튼 하나만으로 작동되는 모두를 위한 모빌리티로 편리하고 안전하며 지속가능한 미래 모빌리티를 제공하겠다는 그룹의 미래 비전을 담았다. 세드릭은 폭스바겐이 전통 자동차 제조업체에서 하드웨어와 소프트웨어, 디지털 모빌리티 서비스의 통합적 제공자로 변신하고 있음을 의미한다.

 

 

폭스바겐은 이에 앞서 전날 신형 'I.D크로즈II'를 선보였다. 신형 I.D.크로즈II는 오는 2020년부터 3가지 모델을 시작으로 전기차 라인업을 확장하고자 하는 폭스바겐의 전기차 전략의 핵심 모델 중 하나다. I.D.크로즈는 SUV와 4도어 쿠페의 크로스오버 모델로, 이번에 공개된 I.D. 크로즈 II는 양산형에 가깝게 한층 더 개선됐다.

 

 

아울러 벤츠는 수소연료전지 플러그인하이브리드SUV 'GLC F-CELL'과 플러그인하이브리드 라인업의 플래그십모델 '더뉴S560e'를 세계최초로 선보였다. 벤츠는 이를 통해 전기차 시장 주도권 강화에 나선다는 방침이다.

 

미드사이즈 SUV GLC기반의 GLC F-CELL은 혁신적인 수소연료와 배터리 기술을 플러그인하이브리드 형태로 결합한 세계 최초의 수소연료전지 플러그인 하이브리드 SUV다.GLC F-CELL은 배터리와 수소연료 사이의 지능적 상호 작용과 짧은 충전 시간이라는 장점으로 높은 실용성을 갖췄다는 설명이다. 또한 4.4kg의 수소로 최대 437km(NEDC 기준) 주행이 가능하고 대형 리튬이온 배터리에서는 최대 49km(NEDC 기준)까지 주행이 가능한 추가 에너지가 제공된다.

 

 

함께 공개된 '더뉴S560e'는 지난해 전세계에서 가장 많이 판매된 더뉴S클래스의 플러그인하이브리드 모델로, 최신 리튬이온배터리 기술을 적용해 전기 구동 모드로만 최대 50km 주행이 가능하다. 

 

포르쉐는 3세대 신형 카이엔의 최상위 모델 '카이엔터보'를 세계 최초로 공개했다. 럭셔리 프리미엄 SUV세그먼트에서 구현할 수 있는 스포티한 성능을 한 차원 더 높은 수준으로 끌어 올린 신형 카이엔터보는 최고 출력 550마력의 4리터 V8 바이터보 엔진을 탑재했다.

 

루프 스포일러를 포함하는 액티브 에어로다이내믹과 3챔버 에어 서스펜션, 새로운 제원의 휠 타이어 등의 기술결합으로 주행 성능을 극대화시켰으며 리어액슬스티어링과 48볼트 전자식롤스태빌라이제이션 등의 추가 옵션으로 진정한 스포츠카의 성능을 제공한다. 제로백은 4.1초, 최고 속도는 시속 286km에 달한다.

 

 

재규어는 고성능 프리미엄 SUV 전기차로 2018년 출시될 '재규어 I-PACE' 기반의 'I-PACE 레이스'카를 세계최초로 공개했다.  재규어는 오는 2020년부터 모든 라인업에 전기차를 추가해 울트라 클린가솔린과 디젤 엔진 뿐만아니라 순수 전기차, 플러그인하이브리드, 마일드하이브리드까지 고객들의 선택의 폭을 넓힐 것이라는 계획을 밝혔다.

 

심수진 기자 lmwssj0728@etomato.com