[뉴스토마토 배한님 기자] 타다가 오는 4월 모기업 쏘카로부터 독립한다. 차량탑승공유(라이드셰어링) 사업을 담당하는 모빌리티 플랫폼 전담 기업으로 전문성을 강화하기 위해서다. 

 

쏘카는 12일 이사회를 열고 자회사 타다를 분할하고 오는 4월1일 새로운 법인을 설립을 결정했다고 밝혔다. 

 

기업 분할 방식은 인적 분할이다. 분할 이후 현 쏘카 주주들은 같은 비율로 타다의 지분을 소유하게 된다.  

 

이번 분할로 타다는 라이드셰어링 사업에, 쏘카는 자동차 공유(카셰어링) 사업에 주력하게 된다. 양사는 각 사업 부문의 핵심 경쟁력을 높이고, 국내외 투자 유치를 확대하며 전략적 제휴를 통한 사업 확대 등을 목표로 성장할 계획이다. 

 

타다는 새로운 법인 설립을 계기로 △이용자 서비스 강화 △드라이버 사회 안전망 지원 △기업의 사회적 기여와 책임 실천 △플랫폼 생태계 확대 등 4가지 가치를 중심으로 모빌리티 플랫폼을 운영한다. 

 

타다는 특히 드라이버의 처우를 개선하고 혜택을 주기 위한 실업·상해·건강·노령 등 사회안전망 지원책을 준비하고 있다. 

 

타다 관계자는 "(타다가) 직접 드라이버를 고용할 수는 없어 강제적으로 4대 보험 등을 지원해줄 수 없지만 저희가 급여 체계를 만들고 있으므로, (4대 보험에) 준하는 혜택은 줄 수는 있다"며 "향후 서비스 확대로 늘어날 드라이버들에게 적용할 수 있는 다양한 지원 혜택을 구상 중이다"고 설명했다.

 

이재웅 쏘카 대표는 "타다의 역동적인 성장과 쏘카의 안정적인 성장으로 한 개의 유니콘이 아니라 더 많은 유니콘을 꿈꿀 수 있는 모빌리티 플랫폼 생태계를 확장하는 데 최선을 다하겠다"고 말했다. 

 

박재욱 타다 대표는 "독립기업으로 새롭게 출발하는 것이 타다의 사업기회를 확대하고 투자를 적극 유치해 국내 모빌리티 플랫폼 산업을 더 크게 확장하는 새로운 기회가 될 것"이라고 했다. 

 

한편, 타다는 지난 2018년 10월 기사 포함 렌터카 호출사업으로 서비스를 시작해 서울과 수도권에서 회원 수 170만명, 운행 차량 1500대로 사업을 전개하고 있다. 타다는 인공지능(AI)과 데이터 분석 등으로 효율성을 높여 서비스 시작 이후 차량당 효율성을 158% 높였고, 고객 대기시간(ETA)은 29% 단축했다.

 

배한님 기자 bhn@etomato.com