[뉴스토마토 윤민영 기자] 기록적인 장마철 집중호우로 침수 차량이 급증하면서 손해보험사들이 직격탄을 맞았습니다. 최근 일주일간 발생한 피해 규모는 지난해 전체 장마 기간에 발생한 손해와 비슷한 수쥰으로, 보험사의 손해율 상승으로 이어질 것으로 보입니다. 일각에서는 소비자들의 보험료 인상 압박으로 이어질 수 있다는 분석이 나옵니다.

 

 

18일 금융권에 따르면 지난 6일부터 이날 오전 9시까지 자동차보험을 판매하는 손보사 12개사에 접수된 차량 피해 건수는 2463건입니다. 추정 손해액은 223억원입니다.

 

이미 지난해 여름철에 발생한 침수 피해 건수와 추정 손해액을 넘어섰습니다. 지난해 6~8월에는 집중호우와 태풍 카눈 등으로 전국에서 차량 2395대가 침수됐고 175억원의 손해가 발생했습니다.

 

따라서 올해 자동차보험 손해율은 이미 적자 구간인 80%에 이미 진입했을 것으로 추정됩니다. 특히 자동차보험 점유율 90% 이상을 차지하는 대형 손보사들은 장마가 시작되기 전부터 적자에 가까운 손해율을 기록했습니다.

 

올해 장마가 시작되기 전인 1~5월 삼성화재(000810)·현대해상(001450)·KB손해보험·DB손해보험(005830)·메리츠화재(000060) 등 5대 손해보험사의 자동차보험 누적 손해율은 79.38%로 전년 동기 대비 2.54%포인트 상승했습니다.

 

손해율은 숫자가 높을수록 손해가 커지는 것을 뜻하며, 통상 손익분기점 구간을 80%부터로 보고 있습니다. 손해율 80%는 보험사가 보험료 100원을 받아 보험금으로 80원을 지급했다는 뜻입니다. 나머지 20원에서 사업 운영비 등을 제외하면 실제로 보험사가 쥐는 마진은 거의 없거나 오히려 적자가 발생합니다.

 

 

이날도 기록적인 폭우가 계속되면서 수도권과 충남 등에는 호우 경보가 발효됐습니다. 호우 위기경보 수준도 주의에서 경기도에서는 올해 처음 중앙재난안전대책본부 비상단계를 1단계에서 3단계로 격상했습니다.

 

전북 군산 등 일부 지방에서는 한 시간 만에 146mm의 비가 내리며 500년 만의 기록적인 폭우가 발생했습니다. 차량 피해도 잇따랐습니다.

 

손보업계는 피해 예방과 손해율 관리를 위해 선제적 대비에 나섰습니다. 손보사들은 금융당국과 공조해 올해부터 침수 위험이 있는 차량에 대피 안내를 제공하는 '긴급대피알림시스템'을 운영하고 있습니다. 지자체 담당자와 보험사 직원 등이 침수 위험 차량을 발견해 해당 시스템에 차량번호를 입력하면 차주에게 안내 문자가 발송되는 방식입니다.

 

또한 카카오모빌리티와 자회사인 주차관리회사와 함께 주요 침수 예상 지역 인근의 주차장을 침수 차량의 적치 장소로 사용할 수 있도록 합니다. 손보업계 관계자는 "정확한 손해액은 태풍 이후에 추정될 것"이라며 "긴급대피알림시스템으로 차주 안전과 침수 피해에 대응하고 있다"고 설명했습니다.

 

자동차 보험료 인상 압박도 커지고 있습니다. 손보사들은 최근 3년 연속 자동차보험료를 인하했습니다. 인하율도 2023년 2.0~2.5%, 2022년 1.2~1.4%에 비해 더 커졌습니다. 손해율이 가파르게 오르면서 당국 입장에서도 보험사들의 보험료 인상 요구를 거절하긴 쉽지 않을 것으로 풀이됩니다.

 

보험업계 관계자는 "이번 장마가 끝난다 하더라도 손해율 부담이 줄어드는 게 아니다"라며 "하반기로 갈수록 추석, 개천절 등 징검다리 연휴로 인해 차량 이동량이 증가할 것으로 예상되는 점도 변수"라고 말했습니다. 

 

윤민영 기자 min0@etomato.com