박 의원은 “서부권은 한강과 임진강이 만나는 곳으로 공간이 많다”며 △대기업 연구단지가 있는 마곡 △넓은 부지와 대기업과 중소·중견기업을 확보한 파주 △의료기관과 마이스산업이 가능한 110만명의 고양 △인근 공항과 아라뱃길을 통해 중국과 연결되는 김포를 언급했습니다.

 

이어 “새로운 것들을 또 집어넣는 게 아니라 각 도시의 특징을 살리면서 기능을 나눠 쓰자는 개념”이라며 “연구하고, 일자리 만들고, 주거 안정성과 생활의 향유를 공유하자는 것”이라고 설명하고, 네 도시 간 접근을 30분에 가능하게 하는 지하도로를 제안해서 눈길을 모았습니다.

 

 

“강 밑으로 도로를 만들면 보상이 필요 없다”며 수도권 제2순환도로와 GTX를 인용한 박 의원은 “주요 교통수단인 철도를 기반으로, 동일 시내에서도 30분에서 1시간이 걸리는 거리를 지하터널로 연결하면 각 생활권을 자동차로 30분 내에 접근할 수 있다”는 점을 강조했습니다.

 

수도권 제2순환고속도로 김포~파주의 핵심 구간인 한강하저터널은 한강 수면 20~35m 아래에 건설 중인 2.98㎞ 길이의 터널입니다. 지름 14m 규모의 대형 TBM(터널 굴착기)을 이용해 굴착 중이며, 서부권 교통문제를 해결할 핵심 시설로 평가됩니다. 2027년말 개통 예정입니다.

 

이광재 전 강원도지사가 “결국 중요한 것은 일자리”라며 대책을 묻자 박 의원은 2027년 지정될 평화경제특구를 소개했습니다. 그는 “10년 전 경기연구원에 따르면 300만평(약 10㎢)을 개발했을 때 30조원의 경제효과가 있고 일자리 17만개가 만들어진다”며 “4차산업 중심으로 경제구조를 바꾸고 피지컬 AI, 녹색경제를 이끌 젊은이를 위한 일자리를 만들자”고 말했습니다.

 

천문학적인 개발비용에 대해서도 박 의원은 “국가는 개발권 제공과 기부체납 방식을 진행해야 하고, 해외투자 요인도 충분하기 때문에 복합적으로 움직여야 한다”는 답변을 제시했습니다.

 

 

K-팝 공연장 등 문화공간과 관련해서는 ‘파주 돔구장’을 제시했습니다. 박 의원은 “프로야구 구장도 홈팀이 많아야 1년에 80경기를 개최한다”며 “KBO(한국야구위원회)와 논의 중”이라고 말하고, “프로야구 중립경기를 40게임 안팎으로 수용하고, 인천·김포공항에서 50분이면 접근이 가능하기 때문에 경기가 없을 때 K-팝 공연장 등으로 활용할 수 있다”고 밝혔습니다.

 

새로운 교육기관 설립에 대한 질문에 박 의원은 박진영 대중문화교류위원장과의 만남을 소개하며 과학고등학교와 종합예술학교를 언급하고, “수도권정비법 등으로 어려운 점이 있지만, 접경지역 지원 특별법을 보니 예술 중심의 국제학교 설립은 가능해보인다”고 말했습니다.

 

수도권 북부 개발에 대한 구상도 드러냈습니다. 박 의원은 “강남에 집중된 기관들을 분산해서 이전할 수 있고, 사회 변화에 따른 신규 조직 구성과정에서 마이스산업이나 문화·공연·콘텐츠산업, 4차 산업을 가져와야 한다”며 “영호남 등 지방은 규제샌드박스를 통해 살길을 만들었는데 오히려 수도권 북부는 역차별을 받고 있다”고 말하고, 평화경제특구를 재차 요구했습니다.

 

이 전 지사는 “도시를 지하로 연결해서 쿼드라 클러스트를 만드는 새로운 구상”이라며 “위대한 지도자는 도시를 만든다”고 말하고, “페리클레스는 아테네를 만들고, 아우구스투스는 로마를 만들고, 루즈벨트는 뉴욕을 만들고, 엘리자베스 여왕은 런던을 만들었다”고 덧붙였습니다.