[뉴스토마토 남궁민관 기자] 정부가 대우조선해양에 대해 조건부 지원 방안을 제시하면서 4조원 규모의 자금 지원에 제동을 걸고 나서자 회사 내부에서는 인력감축을 실시하기 위한 것 아니냐는 불안감이 확대되고 있다.

 

25일 현재 정부와 채권단 측이 대우조선해양 노조 측에 전달한 조건부 지원 방안의 주요 골자는 경영이 정상화될 때까지 ▲임금 동결 ▲쟁의활동 포기 등에 대한 동의다. 이와 함께 회사측에는 강화된 자구안 마련도 함께 요청한 상태다.

 

하지만 대우조선해양은 올해 임단협에서 임금동결을 결정했으며, 노조 측 역시 경영정상화를 적극 지원하기로 하고 쟁의활동을 자제하고 있다. 또 자구안 역시 이미 채권단과 지난 7월부터 지속적인 논의를 통해 마련된 상황이다.

 

때문에 이번 정부와 채권단의 조건부 지원 방안은 향후 추가 인력감축을 이끌어내기 위한 포석이 아니냐는 분석이 나오고 있는 상황이다. 실제로 채권단 등 금융권에서도 이미 추가 인력감축이 필요하다는 의견들이 나오고 있는 것으로 전해졌다.

 

 

이번 조건부 지원 방안에서 채권단과 노조가 팽팽하게 대립하고 있는 주요 내용은 바로 쟁의활동 포기에 대한 동의 여부다.

 

채권단 측은 경영정상화를 위해서는 노조가 파업을 하지 않는다는 약속이 있어야한다는 입장이만, 노조 측은 현재 채권단과 사측에 적극 협조하고 있는 상황에서 이같은 쟁의활동 금지를 문서화하는 의도에 대해 의문을 품고 있다.

 

즉 현재 쟁의활동이 없는 상황임에도 채권단 측이 굳이 쟁의활동 포기 동의를 문서화하는 것은, 향후 인력감축 등을 진행할 경우 발생한 쟁의활동을 사전에 막으려는 의도라는 분석이 나오는 상황이다.

 

때문에 노조 측은 채권단의 요청에 따라 사측이 마련할 추가 자구계획을 확인한 후 동의여부를 결정하겠다는 입장이다. 이미 마련된 자구안에 대해 더 강화하라는 채권단의 요구가 있었던 만큼 인력감축 등의 내용이 더 포함될 가능성이 있기 때문이다.

 

노조 관계자는 "쟁의활동은 상황에 따라 실행 여부가 달라지는 것으로, 그걸 문서화하는 것에는 반대한다"며 "인력감축에 대해 염두하고 있으며 채권단 측에서 제시하기로 한 자구계획을 보고 동의 여부를 판단할 것"이라고 말했다.

 

이에 대해 산업은행 관계자는 "회사에 새로운 요구를 한 것이 아니다"라며 "기존 자구계획의 구속력을 갖추기 위해 임금동결과 쟁의활동 포기에 대해 노조가 동의를 하라고 한 것뿐"이라고 말했다.

 

 

이같이 채권단과 노조가 첨예한 대립각을 보이면서 대우조선해양 사측이 더욱 초조한 상황이 됐다.

 

대우조선해양 관계자는 "양측의 대립이 장기화되면 회사만 더 어려워지는 상황"이라며 "당장 11월 만기되는 회사채는 3000억원 규모며 선박 인도 대금으로 일단 막을 수는 있겠지만 향후 지원이 원활히 이루어지지 않을 경우에는 직원들의 임금이 지연되는 상황까지 치달을 수 있다"고 우려했다.

 

상황이 이렇다보니 노조를 중심으로 불거진 인력감축에 대한 불안감이 사측 사무직으로 옮겨가는 모양새다. 현재 대우조선해양은 임원 30%를 감축했으며 근속연수 20년 이상의 부장급을 대상으로 희망퇴직을 접수 중이지만, 정부의 지원이 시급한 상황에서 조속히 대립 상황을 끝내기 위해 사측이 추가 인력감축을 떠안을 수 있다는 우려 때문이다.

 

조선업계 관계자는 "조선업계에서 노조 인력감축은 전례가 없는 데다가 기술직으로 이뤄져 있는 만큼 기술 경쟁력 유지를 위해서라도 쉽게 정리할 수 없다"며 "때문에 이번에 채권단 쪽에서 노조를 압박하는 것이 결과적으로 사측의 사무직 추가 정리로 이어질 가능성이 높다"고 지적했다.

 

이에 대해 회사 관계자는 "현재 사측은 지속적으로 구조조정과 희망퇴직을 진행하고 있는 상태로, 추가 인력감축에 대해 이야기할 단계는 아니다"라고 말했다. 

 

 

남궁민관·양지윤 기자 kunggija@etomato.com