[뉴스토마토 이보라기자] 포스코(005490)가 6일 세계 최초로 독자 개발한 고망간강을 현대미포조선이 건조 예정인 LNG추진 벌크선의 LNG연료탱크에 적용된다고 밝혔다. 오는 3분기부터 본격적으로 공급한다는 계획이다.

 

이 선박은 오는 2018년 초부터 포스코가 사용하는 석회석을 강원도에서 광양제철소까지 운송하게 된다. 그동안 LNG추진 벌크선의 최대 규모는 7000톤급이었지만 이 선박은 5만톤 규모로, 약 7배 더 많은 화물을 적재할 수 있다. 벙커C유와 LNG를 모두 사용할 수 있는 친환경·고효율의 이중 연료 엔진이 탑재된다.

 

포스코에 따르면 선박의 LNG연료탱크에 적용될 포스코의 고망간강은 20% 내외의 망간이 첨가돼 -162℃에 달하는 극저온의 LNG를 보관할 수 있다. 이 강재는 기존 탱크 제작에 사용되는 니켈, 알루미늄 등의 합금소재 대비 항복강도(강재를 잡아당겼을 때 영구변형이 시작되는 시점의 강도)와 극저온인성(극저온에서 강재가 깨지지 않는 성질)은 더 우수하고 가격경쟁력이 뛰어나다는 설명이다.

 

포스코 관계자는 " LNG추진 벌크선이 건조 및 운항되기 시작하면 고망간강이국제해사기구로부터 극저온용 소재로 채택되는 데 탄력을 받을 것으로 예상된다"면서 "대우조선해양(042660) 등 국내 조선사와 긴밀한 협력관계를 유지해나가 공동으로 고망간강의 해외 판로 개척에 나설 계획"이라고 말했다.

 

이보라 기자 bora11@etomato.com