[뉴스토마토 최유라 기자] 삼성중공업이 자체 기술로 첫 LNG연료추진 선박 건조에 성공해 세계 친환경 선박 시장에서 건조 능력과 기술력을 입증했다. 

 

회사는 올해 초 아시아지역 선사에 인도한 11만3000톤급 LNG연료추진 유조선 2척이 네덜란드 로테르담 항구에서 첫 LNG 벙커링(연료 공급)을 성공적으로 마치고 본격적인 운항을 개시했다고 29일 밝혔다.

 

지난 2015년말 삼성중공업은 회사 최초의 LNG 연료추진 유조선 2척을 수주해 올해 1월과 2월 각각 인도한 바 있다. 

 

삼성중공업이 독자 개발한 LNG 연료공급시스템 'S-Fugas'가 적용된 이 선박은 기존 디젤유 사용에 비해 배기가스 중 황산화물은 99%, 질소산화물 85%, 이산화탄소 25%를 감소시킬 수 있는 친환경 선박이다. 'S-Fugas'는 영하 163도의 LNG를 기화시켜 선박의 메인 엔진이나 발전기 등에 공급하는 시스템으로 LNG 연료추진선의 설계 및 건조에 있어 핵심 기술 중 하나이다. 

 

또한, 스마트십 기술인 '인텔리만 십(INTELLIMAN Ship)'이 적용돼 선내뿐만 아니라 육상에서도 LNG연료탱크 내 온도압력 변화, 연료 공급 상태 등을 실시간으로 모니터링 할 수 있어 운영 안전성이 더욱 높아졌다.

 

한편, 삼성중공업은 해양 환경규제인 'IMO 2020'에 대비해 2012년부터 다양한 형태 및 재질의 LNG 연료탱크와 고압/저압 엔진(ME-GI, X-DF) 적용 경험을 축척해 LNG연료추진선 분야에서 품질 경쟁력을 확보해 왔다. 자체 LNG연료추진 기술 개발 성과로 현재까지 글로벌 선사들로부터 총 10척의 LNG연료추진선을 수주했다. 

 

심용래 삼성중공업 조선해양연구소장은 "FLNG부터 LNG운반선, LNG벙커링선, LNG연료추진선까지 LNG밸류 체인(Value Chain) 전반에 걸친 제품들의 건조 능력이 입증됐다"며 "LNG 관련 기자재의 국산화를 확대하고 시스템 성능을 더욱 향상시켜 품질 및 원가 경쟁력을 계속 확보해 나갈 것"이라고 강조했다.

 

최유라 기자 cyoora17@etomato.com